El Fiat Doblò es una furgoneta pequeña producida por el fabricante italiano Fiat desde el año 2000. Es un tracción delantera con motor delantero trasversal y caja de cambios manual de cinco velocidades. Se fabrica en Fiat Betim, Brasil, en Bursa, Turquía, en Rusia y en Vietnam.

Existen variantes de carga de dos plazas ("Doblò Cargo"), y de pasajeros de cinco ("Doblò") o siete plazas ("Doblò Family"). El "Doblò Maxi" tiene una distancia entre ejes mayor que el estándar. En Brasil, el nivel de equipamiento "Adventure" tiene accesorios externos similares a los de los todoterrenos. Según el nivel de equipamiento y mercado, el Doblò tiene una o dos puertas laterales corredizas, y el portón trasero es de apertura vertical o de dos hojas de apertura horizontal. El modelo fue reestilizado en el año 2005, cuando se cambió principalmente el frontal y los motores.

Todos los motores del Doblò son de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 65 CV, un 1.4 litros de 78 CV y un 1.6 litros de 103 CV. En algunos países europeos se ofrece también un 1.6 litros de 92 CV que funciona con gasolina o gas natural. Los modelos brasileros tienen motores bicombustible gasolina/ etanol de variadas cilindradas y potencias.

Los diésel son un 1.9 litros atmosférico de 65 CV, un 1.3 litros de cuatro válvulas por cilindro en variantes de 75 ó 85 CV, y un 1.9 litros de dos válvulas por cilindro y 105 ó 120 CV; estos dos últimos tienen turbocompresor de geometría fija, inyección directa common-rail e intercooler, salvo el 1.9 litros de 120 CV, que tiene turbocompresor de geometría variable.