El Diesel es un 4 cilindros en línea de 2.5 litros DOCH 16 válvulas CRDI, inyección directa common-rail e intercooler, disponible con turbocompresor de geometría fija y 140 CV de potencia máxima hasta el año 2007, y con turbocompresor de geometría variable (VGT)y 168 CV a 3800 rpm partir del 2007 hasta el 2009. Las mejoras en el motor Diesel VGT se traducen en mayor rendimiento, potencia y menor consumo de combustible. La caja automática es una secuencial de 5 velocidades.

Está disponible con tracción delantera y a las cuatro ruedas y con caja de cambios manual o automática de cinco o seis marchas. La gama de motores se compone de un gasolina de cuatro cilindros en línea y 2.4 litros, un gasolina de 3.5 litros y un Diesel de cuatro cilindros en línea, 2.2 litros de cilindrada y 197 CV.