El Zafira Tourer de serie cuenta con dos anclajes Isofix en las plazas de la segunda fila, 6 Airbags con 2 más como opción, Control de Estabilidad ESP, Control de Tracción TC, ayuda a la frenada de Emergencia EDB, Reposa cabezas activos y Cinturones de 3 puntos en 4 plazas (puede tener 5 o 7) y otros elementos ya presentes en otros modelos de la marca.

Los motores de gasolina son de manufactura reciente. Se inicia las motorizaciones con un 1.8 litros atmosférico de 115 CV como acceso a la gama, le sigue el 1.6 litros de 110 CV, que puede funcionar con Gas Natural Comprimido GNC y finalmente un 1.4 litros Turbo de 120 CV, y 140 CV. Este último puede ser asociado a la transmisión automática de 6 velocidades. Por el momento solo puede tener tracción delantera.

Mientras tanto, los motores diésel son un 2.0 litros en tres variantes de 110 CV 130 CV y de 160 CV. Todos ellos tienen turbocompresor e inyección directa con alimentación por common-rail. La variante de 130 CV se acoge al modelo ECOflex con un consumo de solo 4,5L/100km en ciclo combinado. Por el momento solo la variante de 160 CV se puede acoger al cambio automático de 6 velocidades. Todos los motores a excepción del 1.8 tienen de serie un sistema de Star&Stop que detiene el motor en paradas prolongadas, como semáforos. Más adelante se esperan más motorizaciones de Gasolina y Diesel, como también la variante deportiva OPC